«Дэн согласился дать показания на слушании, и он с нетерпением ждет этого», представитель GM Грег Мартин сказал Новости Детройте. Это будет первое свидетельство Akerson на Капитолийском холме, так как он занял пост генерального директора GM в сентябре 2010 года.

Надзору и правительственной реформе Комитета, под председательством члена палаты представителей США Даррелл Исса, Также ожидал услышать от Дэвида Стрикленда, администратора Национальной администрации безопасности дорожного движения.

В ноябре NHTSA начала расследование пожароопасных Volt. Один аккумулятор загорелся в июне, через три недели после краш-теста NHTSA. Еще два загорелся в ноябре, а также несколько дней или недель после испытаний NHTSA аварии.

Ранее в этом месяце, GM предлагает добровольную замену аккумулятора Chevrolet Volt от возгорания после тяжелой аварии.

GM просит своих 8000 клиентов Volt принести аккумуляторы для их исправления, чтобы предотвратить его от повреждений во время аварии. Также будет добавлен датчик аккумулятора для контроля утечек охлаждающей жидкости.

NHTSA сказал модификации ГМ «следует рассмотреть» вопрос пожароопасности, но сказал, что он не закрыл свои расследования.

Немецкий автопроизводитель ранее планировал потратить около $ 3030 млн ежегодно на новые инвестиции, но компания решила вместо того, чтобы потопить больше денег в своих глобальных операций, поскольку она стремится к расширению на международном уровне.

Audi также заявил сегодня, что планирует нанять 1200 «специалистов» и в следующем году увеличить знания в легких материалах и электрических технологиях. 3500 рабочих мест добавлена ​​в 2011 году.

Volkswagen AG, головная компании Audi, сделала превосходящие Корпорация Toyota Motor и General Motors °, как бестселлер автопроизводителя в мире главной целью.

Audi, тоже имеет некоторые амбициозные цели. Она планирует целевой годовой объем продаж более чем на 1,5 млн автомобилей глобально к 2015 году. Она заявила, что продала 1,1 миллиона в 2010 году. Автопроизводитель также надеется увеличить свою линейку во всем мире к 2015 году до 42 моделей, по сравнению с 32 модели она продает сейчас.

Генеральный директор Руперт Штадлер сказал ранее в этом месяце, что Audi уже с опережением из 1,5 миллионов автомобилей цели и рассчитывает попасть в число целевых продаж до 2015 года.

Тем не менее, Стадлер сказал Рейтер, что сегодня автомобильная промышленность сталкивается с жесткой года в 2012 году, чем это было в 2011 году.

«Но это причина впадать в пессимизм», сказал он, добавив, что автомобильная промышленность будет продолжать расти в течение следующих 10 лет благодаря огромному аппетиту к мобильности среди людей в развивающихся странах.

Пикап дебютировал в 1982 году. Время от времени, он был самым продаваемым в США компактный пикап. Ford заявляет, 6657881 Ranger`ов были проданы.

Лучший год для Ranger был 1999 год, когда было продано 348 358. Продажи этого года по ноябрь подсчитаны 64 114, на 26 процента больше, чем за первые 11 месяцев 2010 года и достаточно хорош, чтобы место № 2 в целом в компактном продаж грузовиков.

За свою историю, Ranger стал популярный пикап с американской молодежи, разнорабочих и некоторых торговцев. Но, как Ford F-150, Chevy Silverado и Dodge Ram бывшего сражались за продажу с большими скидками и щедрый сделок аренды, компактный intenders обнаружили, что они могут легко позволить себе полноразмерный пикап.

Результат? Продажи Ranger пострадали.

В последние годы, Ford сосредоточены техника и технология обновления на F-150. Улучшение Ranger по существу составили косметические изменения. Форд в значительной степени разочаровался в рынке компактных пикапов.

Между тем, конкуренция усилилась. Соперники добились улучшения и их модели выросли в размерах и возможности. Сегодня Toyota Tacoma является № 1, удерживая 37 процентов небольшого рынка пикапов. Ranger является № 2 с 24 процентов, после чего Nissan Frontier, 17 процентов, в соответствии с автомобильной центр Новости данных. Chevrolet Colorado в далеком четвертом месте с 10 процентами акций.

Что же касается Ranger, в пятницу он выкинет белый флаг и сдаться. Последний Ranger будут сходить с конвейера в Города-побратимы завод Форда в Сент-Пол, штат Миннесота

Хотя название Ranger умрет здесь, он продолжает по всему миру, в частности, на новых средних пикап Ford. Но Форд говорит Есть не планирует продавать средних размеров Ranger.

Так теперь, по крайней мере, в Соединенных Штатах, название Ranger будут подшиты с такими табличками Форд как Falcon, Fairlane, Пинто, Maverick, Гранада, Ranchero, Crown Victoria и Thunderbird.

Кэннон,  был вице-президентом по маркетингу Mercedes-Benz в США с июня 2007 года. Он заменил Эрнста Либа, который был уволен в октябре резко по обвинению в злоупотреблении средств компании.

Кэннон является лишь вторым американцем, которым стал генеральный директор Mercedes-Benz в США, согласно пресс-секретарь компании. Первый Майк Джексон, который в настоящее время генеральный директор ООО AutoNation

Герберт Вернер, вице-президент по финансам в Mercedes-Benz в США и только по-немецки на американские команды исполнительной автопроизводителя, служил в качестве временного генерального директора.

Кэннон начал свою карьеру в автомобильном бизнесе в 1991 году в качестве исполнительного помощника президента и исполнительного директора Mercedes-Benz в Северной Америке.

Позже он переехал в глобальной штаб-квартире автопроизводителя в Штутгарте, Германия, и присоединился к небольшой команды, наделенные разработке, производстве и запуске М-Класса.

Это был первый Mercedes-Benz, внедорожник когда-либо сделанных в себе и для американского рынка.

Дилеры приветствовали назначение Кэннона.

«Мы очень рады» сказал Майкл Cantanucci, президент New Country, штат Нью-Йорк, и председатель Mercedes-Benz.

«Это хорошее решение.»

Кэннон, дружный руководитель, который в совершенстве владеет немецким, является отцом девяти детей.

Он является бывшим военным воздушно-десантной армии США и находился в Германии в течение трех лет, где он служил лейтенантом до падения железного занавеса.

В центре внимания военных к точности и дисциплины осталась с Кэннон на протяжении всей своей карьеры.

Он начинается почти каждый день – за несколько часов до прихода сотрудников , чтобы позаниматься в тренажерном зале.

Он сказал в интервью Automotive News, что он будет «продолжать поднимать планку и без того, высокопроизводительной организации -. Вы не могли сказать, это пять лет назад»

Кэннон отметил, отношения Mercedes-Benz со своими дилерами – основан частично на более высокие результаты в опросах NADA дилер отношения – это на 20-летнего максимума.

«С помощью этого назначения прошла проверка сил этой команды в том, что они считают, у нас есть талант изнутри. Не было необходимости брать кого-то из глобальной организации или Штутгарте и парашют их для запуска этого шоу», сказал Кэннон.

Десятилетия спустя, эти имена исчезлb. Редкие оставшийся в живых, 6-й серии купе BMW, каким-то образом сохраняется несмотря ни на что и был переработан в 2011 году.

Последняя 6-й серия – это  возвращение к временам, когда новые означало больше, меньше, и шире. Общая длина выросла на 2,6 дюйма, ширина увеличивается 1,6 дюйма, а крыша на 0,2 дюйма меньше. Пропорции классического купе-длинный капот, изящная линия крыши, короткий багажник. Тело сидит на исключительно длинной колесной базой (112,4 см), которая ближе к Mercedes CL-класса, чем Bowrider типа Е-класс купе.

Доплатите дополнительные $ 1500 (почти $ 84000 Стоимость базового автомобиля), а BMW будет охватывать почти каждый внутренней поверхности в коже.

Механическия коробка обеспечивается БМВ 400-лошадиных сил, с двойным турбонаддувом 4,4-литровый V-8. Восемь-ступенчатой ​​автоматической или шестиступенчатой ​​механической коробкой доступны без каких-либо дополнительных затрат. BMW разгоняется 0-до 60 раз за 4,9 секунды для любой передачи, которая кажется немного консервативны для 4250-фунтовой машины. 4569-фунтовая кабриолет 650i разогнался за 4,7 секунды. Но быстрые смены восьми-ступенчатой ​​автоматической кажется более в соответствии с легкой уверенностью купе. Он предлагает ручное управление с помощью лопатки или переключения.

650i имеет плохое поведение с ходу. Динамические кнопки управления для переключения из комфортного режима в спортивное,  настройки и автоматическая коробка передач, педаль акселератора, рулевое управление и подвески. Амортизаторы напрягаться, двигатель  более чутко начинает реагировать на педаль газа, и передача быстро понижающей передачи и держит передач дольше. Выбор в пользу спортивного режима и увеличивает усилие электроэнергии рулевой системы. Но не путайте рулевое усилие для тактильной обратной связи. Это BMW имеет бывший без последнего. Хотите хорошее чувство руля? Купить Porsche 911. Если мы определили хорошую управляемость как сочетание большого сцепление и почти полное отсутствие крена кузова, то 650i будет отличным проводником. Чрезвычайно способный, 650i имеет высокие пределы, но даже с механической коробкой передач, в нем отсутствует обратная связь и четкая коммуникация, которые делают вождение интересным. 650i делает всю работу, водитель едва участвует.

Вот план Маркионне складывается:

- Бренд Chrysler получит замену его средних 200 седанов в 2013 году. 200 имен может остаться. Avenger Dodge брат исчезнет, ​​а вместо этого, Dodge будет пытаться охватить средний сегмент кроссоверов – то же транспортное средство, которое заменяет Grand Caravan.

- Dodge кроссовер планируется заменить текущую Journey. Это автомобиль прибудет после 2014 года.

- Dodge охватит сегмент компактных автомобилей с четырех-дверным седаном, как ожидается, дебют в Детройте, в январе. Модель заменит исходящих хэтчбек Caliber. Бренд Chrysler предложит «как бы хэтчбек», Маркионне заявил, построен на той же основе, что использует компактный седан Dodge. Эта машина будет продаваться в Европе как Lancia. Бренд Chrysler будет иметь много общих платформах с Lancia.

- Нового поколения полноразмерный минивэна, в 2014 году, будет предлагаться только брендом Chrysler. Кроссовер Dodge будет предлагать вместо микроавтобуса, предназначен для обращения к Grand Caravan клиентов, которые ищут место для гибкостью и спортивностью. «Кроссовер еще в очереди на Dodge для покрытия этого сегмента, чем это для кого-либо еще, чтобы покрыть этот сегмент», сказал Маркионне.

В сентябре,  85.830 Grand Caravan и 71.917 Tower & Country микроавтобусы были проданы в Соединенных Штатах.

Chrysler пытается дифференцировать свои два микроавтобусов – с ценами, например. В конце прошлого года модели, Tower & Country были оценены выше $ 30000 и направлены на высококлассных конкурентов, таких как Honda Odyssey. Grand Caravan стоил менее $ 30 000 и был направлен ​​на интерес покупателей.

Chrysler Group планировщики пытаются быть осторожными. Если они устраняют один микроавтобус, они не хотят, чтобы исключить некоторых заказчиков.

Малолитражки на удержании

Маркионне также заявил, Крайслер отложил планы предложенные Fiat, касательно встроенных моделей малолитражек для Chrysler и Dodge брендов, первоначально планировалось, чтобы они дебютировали в 2013 году.

«Наша оценка была, что малолитражки ограничились бы компетенцией», сказал он.

Это означает, что основные Chrysler и Dodge бренды не будут конкурировать с Chevrolet Sonic, Ford Fiesta, Honda Fit и Toyota Yaris. Fiat Chrysler. Бренд группа делает предложение Fiat 500, но он продается в ограниченной сети дилеров США, около 150 к концу года.

Маркионне сказал Chrysler должен быть «очень, очень осторожным» не вступать на малолитражный рынок с транспортным средством, если не может продать по конкурентоспособной цене.

Маркионне открыто предложил Dodge и Chrysler малолитражные автомобили в Канаде и Мексике.

«Я могу представить их в Канаде и Мексике других местах в мире, но я бы никогда не сделал этого в центре США. Этому не бывать!»

Согласно плану, Dodge Grand Caravan минивэн Dodge Avenger и средний седан будут заменены на единый кроссовер в 2013 году, генеральный директор Chrysler Серджио Маркионне рассказал Automotive News.

Бренд Chrysler получит замену своему седану, когда Avenger, его родной брат, будет заменен. Седан Chrysler будет построен на платформе Fiat и кроссовера Dodge на той же платформе, что и новые Tower & Country.

«Мы не можем иметь два одного и того же типа транспортного средства в салоне, поскольку потребитель не глуп», сказал Маркионне. «Мы не собираемся создавать путаницы и противоречий в выставочном зале.»

В интервьюь, Маркионне сказал, что он решил не предлагать Chrysler и Dodge малолитражные автомобили с ноября 2009.

Это означает, что Fiat 500 останется одиноким малолитражным автомобилем группы в Соединенных Штатах в течение следующих нескольких лет.

Устранение дубликатов автомобилей была руководящей идеей проекта Genesis, план, который развился в 2008 году под прежним владельцем Chrysler, Cerberus Capital Management.

В Genesis, Chrysler консолидирует четыре марки – Chrysler, Jeep, Dodge и Rам – под одной крышей, что исключает практически всех дилеров с меньшим количеством марок.

Начиная с прошлой недели, 90 процентов из 2324 дилеров Chrysler в США производят четыре марки автомобилей. Chrysler надеется получить Genesis через сделки, заключенные в этом году. Компания признала, что несколько высокопроизводительных магазинов, которые несут только Dodge Ram и Chrysler или Jeep и, вероятно, останутся открытыми в городских районах.

С четырех марок под одной крышей, компания хочет ликвидировать дублирование значков инженерии братьев и сестер, таких как Jeep Liberty и Dodge Nitro, Chrysler Sebring и Dodge Avenger и Chrysler Town & Country и Dodge Grand Caravan.

Chrysler пересмотрели план Genesis, чтобы упростить жизнь клиентов – которые сталкиваются с массивом из 18 табличек – и для дилеров, которые должны были обучать своих сотрудников, чтобы продавать и обслуживать их.

Новые автомобили Honda по заявлению компании это около 960 000 автомобилей, включая марку FIT, вскоре вернутся на дороги, после устранения неполадок с переключателями окон и трансмиссией.

Детально: автомобилей Honda CR-V порядка 80 111 кроссоверов выпускаемых  с 2006 года. По заявлению компании, остатки очистителя могут скапливаться на области окна основного выключателя, данная причина может повредить электрические контакты в переключателе и привести к пожару.

Детально: автомобилей Honda CR-Z порядка 5626 автомобилей  2011 модельного года, все с механическими коробками передач. По заявлению компании , если двигатель глохнет с гибридной батарей при низком заряде вместе с трансмиссией, автомобиль может неожиданно накрениться в противоположную сторону. Если передача пониженная, автомобиль будет катиться вперед. Если автомобиль в нейтральном положении, будет катиться назад.

Замена программного обеспечения направлена на устранение этой проблемы.

Автопроизводитель заявляет, владельцы  данных авто будут оповещены до конца сентября. Чтобы получить детальную информацию Вы можете посетить официальный сайт Honda.

Представитель компании отказался комментировать планы на будущий автомобиль данной серии.

Известно что, второе поколение моделей классов А и B класса будут базироваться на новой платформе, которая называется MFA (Mercedes Front-wheel-drive Architecture). Существующие сейчас два компактных автомобиля в линейке Mercedes, количество которых вырастет более чем вдвое в будущем. Претерпят некоторые изменения автомобили класса B, будут изменены конфигурация стандартов базовый и люкс, а также множество мелких доработок касательно внутреннего вида и комфортабельности автомобиля.

Кроме того, в 2013 году Mercedes начнет выпуск автомобилей класса Купе, который будет называться CLC и конкурировать с BMW 1-й серии. В 2014 так же будет создан внедорожник, который, вероятно, можно назвать GLC. Поставки будут осуществляться через  дилеров и конкурировать с BMW X1 и Audi Q3.

В МИД архитектуры сообщили, среднесрочные цели Мерседес в том, чтобы удвоить продажи своих автомобилей начального уровня(компактные модели) в среднем до 400 тысяч единиц в год.

Генеральный директор Дитер Цетше в недавнем интервью стал ключевой фигурой приоткрывшей тайну. Цетше сообщил: «Мы стремимся к значительному увеличению объемов. Именно поэтому мы продолжаем инвестировать в Кечкемет (Венгрия), в дополнение нашего компактного класса заводе в Раштатт (Германия). Завод Кечкемета будет производить 100 тысяч автомобилей в год. В прошлом году мы продали 270 000 единиц В-класса в сезон. Время покажет, где мы будем при полном наличии всех наших моделей.

Audi только что сделал исполнительный сегмент намного интереснее, с двойным турбонаддувом, заменив его 3,0-литровый TDI с 313 л.с. и еще более впечатляющие 479 Нм крутящего момента. Это не только мощный мотор, это мощный дизельный мотор. 3,0-литровый TDI, с другой стороны, запускается с внушительным рычанием, и звук становится лучше, как вы нажимаете ее через шестерни. Ее голос напоминает старомодную V-8, звук, который отчетливо слышен внутри и снаружи.

Вождение A6 Avant еще чем слушать. Все полноприводные шасси хорошо справляется с ворчанием TDI. Задний дифференциал распределяет мощность для максимальной гибкости, и он принимает тяжелые неверные шаги, чтобы не бросить Avant с курса. Автомобилю нужно только 5,5 секунды для разгона от 0 до 100 км / ч. Максимальная скорость составляет 180 км / ч, которую Avant достигает с легкостью. На хороших участках автобана, автомобиль, на скорости 150 км / ч и выше, ведет себя замечательно.

Его крутящий момент настолько массивен, что машина превосходила по мощности семиступенчатую ​​Ауди с двойным сцеплением. Есть еще три варианта дизельных в этом автомобиле-177-лошадиных сил, 2,0-литровый двигатель с четырьмя и двумя отдельными турбо версиями 3,0-литрового V-6 решений 204 и 245 л.с., но твин-турбо V-6, несомненно, является «плохим мальчиком» из модельного ряда. Даже самый мощный бензиновый двигатель Audi предлагает, знакомые наддувом 3,0-литровый V-6.

Стилистически Avant преобразования хорошо работает на А6, но это не превращает консервативный дизайн седана в голове токаря. Хотя предыдущего поколения A6 Avant носил заметно отличающуюся заднюю часть, этот Avant выглядит почти идентичным седаном, за исключением удлиненной крыши.

Конечно, большой разницой между седаном и Avant является грузовместимости. Есть много практических возможностей. Успех A6 Avant в Европе почти обеспечен, но машина вряд ли приедет в СШАпредпочитают седан A6 и Q5.